ΠΑΡΟΛΟ ΠΟΥ ΟΙ ΕΠΙΒΑΤΕΣ ΑΚΡΙΒΟΠΛΗΡΩΝΟΥΝ ΤΙΣ ΜΕΤΑΚΙΝΗΣΕΙΣ ΤΟΥΣ ΣΤΗΝ ΕΠΑΡΧΙΑ...ΔΕΝ ΕΧΟΥΝ ΑΝΘΡΩΠΙΝΕΣ ΜΕΤΑΦΟΡΕΣ...ΑΥΤΑ ΕΧΕΙ Η ΙΔΙΩΤΙΚΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΝ ΣΥΓΚΟΙΝΩΝΙΩΝ...
Τις απαράδεκτες συνθήκες μεταφοράς των επιβατών με τα αστικά ΚΤΕΛ, στη Λάρισα, καταγγέλλει με ανακοίνωσή του το Σωματείο Επαγγελματιών Οδηγών του νομού. Οπως σημειώνει, οι επιβάτες, στην πλειοψηφία τους εργαζόμενοι, ιδιαίτερα στο δρομολόγια αιχμής, στοιβάζονται μέσα στα λεωφορεία και υπόκεινται σε μεγάλη ταλαιπωρία. Αναφέρει, επίσης, ότι την ίδια ώρα τα εισιτήρια είναι πανάκριβα, καθώς κοστίζουν 90 λεπτά το καθένα στα εκδοτήρια, 1,20 ευρώ μέσα στο λεωφορείο.
«Για τα προβλήματα αυτά - συνεχίζει - υπεύθυνοι είναι η διοίκηση του αστικού ΚΤΕΛ και οι ελεγκτικοί μηχανισμοί των υπηρεσιών της Νομαρχίας, της Περιφέρειας και του υπουργείου Μεταφορών, που είναι υπεύθυνοι για την έκρυθμη, αποτελεσματική και ασφαλή λειτουργία των λεωφορείων». Και απαιτεί ν' αγοραστούν καινούρια λεωφορεία, ν' αυξηθούν τα δρομολόγια, να μειωθεί το εισιτήριο για τους επιβάτες και να μεταφέρονται δωρεάν οι φοιτητές, μαθητές, σπουδαστές και οι εργαζόμενοι στην έναρξη της βάρδιας.
ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ,ΔΙΚΑ ΣΑΣ...
ΠΡΕΖΑ TV
18-9-2009
Τις απαράδεκτες συνθήκες μεταφοράς των επιβατών με τα αστικά ΚΤΕΛ, στη Λάρισα, καταγγέλλει με ανακοίνωσή του το Σωματείο Επαγγελματιών Οδηγών του νομού. Οπως σημειώνει, οι επιβάτες, στην πλειοψηφία τους εργαζόμενοι, ιδιαίτερα στο δρομολόγια αιχμής, στοιβάζονται μέσα στα λεωφορεία και υπόκεινται σε μεγάλη ταλαιπωρία. Αναφέρει, επίσης, ότι την ίδια ώρα τα εισιτήρια είναι πανάκριβα, καθώς κοστίζουν 90 λεπτά το καθένα στα εκδοτήρια, 1,20 ευρώ μέσα στο λεωφορείο.
«Για τα προβλήματα αυτά - συνεχίζει - υπεύθυνοι είναι η διοίκηση του αστικού ΚΤΕΛ και οι ελεγκτικοί μηχανισμοί των υπηρεσιών της Νομαρχίας, της Περιφέρειας και του υπουργείου Μεταφορών, που είναι υπεύθυνοι για την έκρυθμη, αποτελεσματική και ασφαλή λειτουργία των λεωφορείων». Και απαιτεί ν' αγοραστούν καινούρια λεωφορεία, ν' αυξηθούν τα δρομολόγια, να μειωθεί το εισιτήριο για τους επιβάτες και να μεταφέρονται δωρεάν οι φοιτητές, μαθητές, σπουδαστές και οι εργαζόμενοι στην έναρξη της βάρδιας.
ΤΑ ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑΤΑ,ΔΙΚΑ ΣΑΣ...
ΠΡΕΖΑ TV
18-9-2009
3 σχόλια:
Παρόμοια είναι η κατάσταση και στα γιάννενα, όπου το φοιτητικό εισιτήριο στοιχίζει 70 λεπτά, ενώ το κανονικό 1.10 με 1.20, ενώ δεν μπορείς να αγοράσεις εισιτήριο μέσα στα λεωφορεία, μόνο στα περίπτερα.
Επίσης σε καμία στάση δεν υπάρχει πινακας που να λέει ποια δρομολόγια κάνουν στάση εκεί, απο που ξεκινάνε και που καταλήγουνε, καθώς ούτε το αυτονόητο, τις ώρες που περνάει το καθένα... Το μαθαίνεις μόνο αν ρωτήσεις στο σταθμαρχείο, που βρίσκεται στο κέντρο.
Και η κατάσταση πάει απο το κακό στο χειρότερο εδώ και ΜΙΑ ΔΕΚΑΕΤΙΑ χωρίς να υπάρξει κανένα σημάδι βελτίωσης.
Οι αναρχοαπλυτοι αριστεροι φταινε και γι αυτο.
Συμφωνώ με την ανάτρηση. Δεν συχωρείται το υπερβολικό κέρδος, όταν γινεται σε βάρος της σπουδάζουσας νεολαίας.
Στο θέμα της οργάνωσης των ΚΤΕΛ , υπεραστικών και αστικών, είμαστε πολυ πιό πίσω απο αφρικανικά κράτη.
Έχετε δεί τις στάσεις του ΚΤΕΛ πάνω στον εθνικό δρόμο ΑΘΗΝΑΣ-ΠΑΤΡΑΣ ;
Έχετε δεί τη στάση του ΚΤΕΛ της Ακράτας στον εθνικό δρόμο ; Δεν υπάρχει σεβασμός στην ανθρώπινη αξιοπρέπεια απουσιάζει κάθε μέτρο ασφάλειας στους επιβάτες που περιμένουν καταμεσίς στο δρόμο, αφού σκαρφαλώσουν , με τις αποσκευές τους, σε άθλιο μονοπάτι γιά αιγοπρόβατα.
Αυτό συμβαίνει απο το 1960 και δεν βελτιώθηκε τίποτα.
Ρε Δήμαρχοι και Νομάρχες μάτια δεν έχετε ; Οι μαννάδες , οι πατεράδες και τα αδέρφια σας θα θέλατε να περιμένουν σ'αυτή τη στάση ;;;;;;
Δημοσίευση σχολίου