Το 2004, αδειοδοτήθηκε περιβαλλοντικά η μονάδα αποθήκευσης και διακίνησης καυσίμων MAMIDOL - JETOIL Α.Ε στη θέση Πέρα Πλατάνι Σούδας χωρίς να διαθέτει την απαιτούμενη άδεια κυκλοφοριακής σύνδεσης με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης.Στη σχετική μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τη λειτουργία της μονάδας αυτής αντιτέθηκαν, με σχετικές αποφάσεις τους, τόσο το Νομαρχιακό Συμβούλιο των Χανίων όσο και η Γ.Γ. της Περιφέρειας Κρήτης, με το αιτιολογικό ότι η μονάδα δε διαθέτει ασφαλή και νόμιμη πρόσβαση στην Εθνική Οδό, γεγονός που δημιουργεί σοβαρούς κινδύνους για την ασφάλεια της κυκλοφορίας των οχημάτων. (Απόφαση αρ. 66/2004 Νομαρχιακού Συμβουλίου Χανίων και Απόφαση αρ.1176/16-05-2005 Γ.Γ.Περιφέρειας Κρήτης)
Αξίζει να σημειωθεί ότι στην ίδια θέση πρόσβασης επί του εθνικού δρόμου το 2005, ανετράπη και εξερράγη βυτιοφόρο υγρών καυσίμων και από θαύμα δε θρηνήθηκαν θύματα.
Μετά από προσφυγή της εν λόγω εταιρείας στον Υπουργό ΠΕ.ΧΩ.ΔΕ., εξεδόθη η υπ’ αριθμ. 3287/4-8-05 υπουργική απόφαση, με την οποία ακυρώθηκε η απόφαση της Γ.Γ. Περιφέρειας Κρήτης και στη συνέχεια εξεδόθη νέα θετική απόφαση της Γ.Γ. Περιφέρειας Κρήτης, (Απόφαση αρ.3445/6-9-2005). Μ’ αυτό τον τρόπο, η Γ.Γ. της Περιφέρειας Κρήτης υποχρεώθηκε από τον Υπουργό ΠΕΧΩΔΕ να εκδώσει περιβαλλοντική άδεια για μια δραστηριότητα δίπλα στον εθνικό δρόμο που συνεπάγεται τη διαρκή είσοδο και έξοδο βαρέων οχημάτων μεταφοράς υγρών καυσίμων από μια παράνομη σύνδεση με τον εθνικό δρόμο!
Κατά των παραπάνω θετικών για την περιβαλλοντική αδειοδότηση της μονάδας διακίνησης και αποθήκευσης καυσίμων στη θέση Πέρα Πλατάνι Σούδας έχει προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας ο Δήμος Σούδας.
Και ενώ οι αναφερόμενες αποφάσεις βρισκόταν σε κρίση στο ΣτΕ το Υπουργείο Ανάπτυξης -εν κρυπτώ- προκειμένου να προκαταλάβει τις εξελίξεις χορήγησε «άδεια εγκατάστασης μονάδας αποθήκευσης και διακίνησης υγρών καυσίμων στην εταιρία MAMIDOIL-JETOIL Α.Ε. με την Απόφαση αρ.Δ3/Β/οικ.20849/2-9-2008 Υ. Ανάπτυξης.
Επειδή ως φαίνεται συνεχίζεται η αδειοδότηση της εν λόγω μονάδας αν και δε διαθέτει την κύρια προαπαιτούμενη άδεια κυκλοφοριακής σύνδεσης με τον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτη...
- Ποιες άλλες άδειες έχουν χορηγηθεί από τα Υπουργεία που προΐστασθε για την υπόψη μονάδα.
- Σε ποια φάση της διαδικασίας αδειοδότησης της μονάδας και για ποια συγκεκριμένη άδεια είναι προηγούμενα απαιτητή η άδεια κυκλοφοριακής σύνδεσης με το Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης; Και εφόσον ήταν απαιτητή για κάθε μία από τις άδειες που ήδη εξεδόθησαν, τι μέτρα πρόκειται να λάβετε για την ανάκληση τους.
- Δεδομένου ότι σύμφωνα με τον νόμο 3481/2006 (Άρθρο 7) το υπουργείο σας είναι υπεύθυνο για την ασφάλεια της κυκλοφορίας στον Βόρειο Οδικό Άξονα Κρήτης (ΒΟΑΚ), τι μέτρα προτίθεστε να λάβετε προκειμένου να αποτραπεί η παράνομη και επικίνδυνη είσοδος-έξοδος των βαρέων οχημάτων στην Εθνική Οδό στο αναφερόμενο σημείο εγκατάστασης της μονάδας, αλλά και γενικότερα για την εξάλειψη όλων των μελανών και επικίνδυνων σημείων που προκαλούν τα τροχαία ατυχήματα στον ΒΟΑΚ;
ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΕΝΑ ΚΑΡΑΜΠΙΝΑΤΟ ΣΚΑΝΔΑΛΟ ΤΟ ΟΠΟΙΟ ΖΗΤΑ ΑΜΕΣΑ ΑΠΑΝΤΗΣΕΙΣ...
ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΥΠΑΡΞΕΙ ΚΑΠΟΙΟ ΘΑΝΑΤΗΦΟΡΟ ΑΤΥΧΗΜΑ ΓΙΑ ΝΑ ΠΑΡΘΟΥΝ ΑΜΕΣΑ ΜΕΤΡΑ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ;;;
ΚΑΠΟΙΑ ΑΠΑΝΤΗΣΗ ΑΠΟ ΤΟΥΣ ΑΡΜΟΔΙΟΥΣ ΤΟΥ ΠΑΣΟΚ ΓΙΑ ΤΟ ΘΕΜΑ;;;;
ΠΡΕΖΑ TV
25-11-2009
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου