Συρρίκνωση τζίρου και κερδοφορίας εμφάνισε το 2009 ο Οργανισμός Λιμένος Θεσσαλονίκης (ΟΛΘ). «Ανάσα» στα μειωμένα μεγέθη έδωσαν τα 5 εκατ. ευρώ που έμειναν στα ταμεία της επιχείρησης, λόγω κατάπτωσης της εγγυητικής επιστολής της Hutchison ύστερα από την απόσυρση του ενδιαφέροντός της για το Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων (ΣΕΜΠΟ) του ΟΛΘ.
Σύμφωνα με τη σχετική έκθεση της διοίκησης, το 2009 έκλεισε για την ΟΛΘ ΑΕ με πτώση τζίρου 6,8% (στα 45,9 εκ. ευρώ) ενώ μειωμένα κατά 15,3% (στα 4,47 εκατ. ευρώ), ήταν και τα κέρδη μετά από φόρους. Εντούτοις, η «γαλάζια» διοίκηση της εταιρίας (σ.σ. δεν άλλαξε ακόμη) θα προτείνει τη διανομή μερίσματος 0,15 ευρώ/μετοχή από τα καθαρά κέρδη του 2009. Για δε φέτος εκτιμά πως τα αποτελέσματα θα κινηθούν στα ίδια επίπεδα με πέρσι.
Σε ό,τι αφορά τα μειωμένα μεγέθη του 2009, αυτά, εκτός από την οικονομική κρίση, αποδίδονται τόσο στην πτώση της διακίνησης φορτίων και στην «παγωμένη» τιμολογιακή πολιτική της εταιρίας, αλλά και στις κινητοποιήσεις των εργαζομένων που αντιδρούσαν στην παραχώρηση του ΣΕΜΠΟ.
Το 2009, μέσω ΟΛΘ εξυπηρετήθηκαν φορτία 14,39 εκατ. τόνων (-7,3%), εκ των οποίων 5,7 εκατ. τόνοι (-12,70%) αφορούσαν ξηρό φορτίο, ενώ διακινήθηκαν 270.181 TEUs (σ.σ. μονάδα μέτρησης εμπορευματοκιβωτίων).
Σε σχέση με τις επενδύσεις της επόμενης 5ετίας, προγραμματίζεται ο σταδιακός εκσυγχρονισμός εγκαταστάσεων του συμβατικού φορτίου (υποδομές και ηλεκτρομηχανολογικός εξοπλισμός), με στόχο να εξυπηρετούνται τουλάχιστον 7.000.000 τόνοι ετησίως.
Παράλληλα, στόχος είναι ο σταδιακός υπερδιπλασιασμός της χωρητικότητας του ΣΕΜΠΟ, σε περίπου 1,5 εκατ. TEUs, από 450.000 TEUs, σήμερα.
ΠΡΕΖΑ TV
31-3-2010
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου