Εργαζόμενους δύο ταχυτήτων, στα πρότυπα του ΟΤΕ, με την υπογραφή συμβάσεων ιδιωτικού τομέα για τους νεοπροσλαμβανόμενους και μείωση του προσωπικού, με την εφαρμογή του κανόνα των 10 αποχωρήσεων για κάθε πρόσληψη, περιλαμβάνει μεταξύ άλλων το σχέδιο που θα τεθεί στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων της κυβέρνησης και των συνδικάτων, για την εκ βάθρων αλλαγή του τρόπου λειτουργίας των ΔΕΚΟ. Υστερα από τις ασφυκτικές πιέσεις της τρόικας, το υπουργείο Οικονομικών έδωσε την Τρίτη στη δημοσιότητα τη λίστα με τις 11 πιο ζημιογόνες δημόσιες επιχειρήσεις και ανακοίνωσε λεπτομερή στοιχεία για τα χρέη, τις ζημιές και το μισθολογικό τους κόστος.
Οι συνολικές ζημιές στις έντεκα πιο ζημιογόνες ΔΕΚΟ ανήλθαν το 2009 σε 1,71 δισ. ευρώ και ήταν αυξημένες κατά 31% σε σύγκριση με το 2007. Οι ζημιές των ΔΕΚΟ που επιχορηγούνται από τον κρατικό προϋπολογισμό ανέρχονται στα 13 δισ. ευρώ, ενώ, πέραν των επιχορηγήσεων, το υπουργείο Οικονομικών έχει δώσει εγγυήσεις για δάνεια από τις τράπεζες που υπερβαίνουν τα 25 δισ. ευρώ.
Επιδίωξη της κυβέρνησης είναι όλοι οι νεοπροσλαμβανόμενοι υπάλληλοι στις ΔΕΚΟ να έχουν διαφορετικό εργασιακό καθεστώς από τους παλαιότερους υπαλλήλους και να ακολουθούν ό,τι ισχύει στον αμιγώς ιδιωτικό τομέα, δηλαδή να ξεκινούν με τον βασικό μισθό των 740 ευρώ τον μήνα. Στις προθέσεις του υπουργείου Οικονομικών είναι να τεθούν υπό επαναδιαπραγμάτευση όλα τα επιδόματα, προσαρμοσμένα στο πλαίσιο των διαπραγματεύσεων για τις νέες συλλογικές συμβάσεις εργασίας και να υπάρξουν ακόμη πιο αυστηροί περιορισμοί στις προσλήψεις. Ετσι, από την αναλογία των πέντε συνταξιοδοτήσεων για κάθε πρόσληψη, η οποία θα ισχύσει το 2011 στον στενό δημόσιο τομέα, για τις ΔΕΚΟ συζητείται να εφαρμοστεί ο ακόμη πιο αυστηρός κανόνας.
Η εντολή του υπουργού Οικονομικών κ. Γ. Παπακωνσταντίνου προς τις διοικήσεις των ΔΕΚΟ είναι να περικόψουν κατά 15% το λειτουργικό κόστος ως το τέλος του έτους. Εν όψει της κατάθεσης του σχεδίου του προϋπολογισμού στη Βουλή στις 18 Νοεμβρίου ζήτησε απ΄ όσες ΔΕΚΟ απέστειλαν στο υπουργείο προϋπολογισμούς του 2011 που προέβλεπαν αύξηση των λειτουργικών τους δαπανών να διορθώσουν άμεσα τα στοιχεία.
Εν τω μεταξύ, ο ειδικός γραμματέας για τις ΔΕΚΟ κ. Γ. Κυριακός έχει ήδη ζητήσει από τις διοικήσεις να ασκηθεί αυστηρός έλεγχος για την εφαρμογή του πλαφόν αποδοχών (κοντά στις 6.000 ευρώ τον μήνα) με στόχο την εξοικονόμηση 200 εκατ. ευρώ. Παράλληλα ζήτησε να μην παραβιάζεται η υποχρέωση των διοικήσεων για τακτική ενημέρωση, σε μηνιαία βάση, όσον αφορά την πορεία των δαπανών, προκειμένου να περιοριστούν στο ελάχιστο οι πρόσθετες επιχορηγήσεις του Δημοσίου.
Το υπουργείο Οικονομικών επισπεύδει την παρουσίαση ενός συνολικού προγράμματος αναδιάρθρωσης των συγκοινωνιών, το οποίο είχε αρχικά προγραμματιστεί στα πρότυπα του ΟΣΕ, με συγχωνεύσεις στις αστικές συγκοινωνίες και παράλληλα την πώληση ή την αξιοποίηση των ακινήτων από την ΚΕΔ ή από την ΕΤΑ. Σύμφωνα με πληροφορίες δρομολογούνται ήδη περικοπές αποδοχών και επιδομάτων για τους περίπου 22.000
υπαλλήλους των ΔΕΚΟ, με συγχωνεύσεις οργανισμών και αυξήσεις στις τιμές των εισιτηρίων σε όλα τα συγκοινωνιακά μέσα. Οπως έγραψε «Το Βήμα» την Τετάρτη, η τιμή του εισιτηρίου στις αστικές συγκοινωνίες αναμένεται να αυξηθεί το 2011 στο 1,20 ευρώ από ένα ευρώ σήμερα.
Νέες στάσεις εργασίας στα μπλε λεωφορεία
Αλλαγές αναμένεται να επέλθουν στη συνδικαλιστική ηγεσία των εργαζομένων στα μπλε λεωφορεία καθώς χθες κατά τη διάρκεια της γενικής συνέλευσης, η οποία πραγματοποιήθηκε σε φορτισμένο κλίμα, αμφισβητήθηκε η ηγεσία του κλάδου. Κατά τη γενική συνέλευση ακούστηκαν φωνές που ζήτησαν δυναμικές κινητοποιήσεις αν προχωρήσουν τα μέτρα του υπουργείου Οικονομικών με στόχο τη μείωση των ελλειμμάτων των αστικών συγκοινωνιών.
Οι εργαζόμενοι είναι πιθανόν να επανέλθουν με κινητοποιήσεις την επόμενη εβδομάδα κάνοντας στάσεις εργασίας την προσεχή Δευτέρα και Τετάρτη 25 και 27 του μηνός.
Χθες ο γενικός γραμματέας του υπουργείου Μεταφορών κ. Χαρ. Τσιόκας σε δηλώσεις του είπε ότι ο διάλογος για τις αστικές συγκοινωνίες θα ξεκινήσει στα τέλη του έτους ενώ δεν απέκλεισε άνοδο της τιμής του εισιτηρίου για το 2011.
ΠΡΕΖΑ TV
19-10-2010
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου