Σκληρή κριτική άσκησε η Πανελλήνια Ομοσπονδία Πρατηριούχων - Εμπόρων Καυσίμων (ΠΟΠΕΚ) στην Επιτροπή Ανταγωνισμού μετά την πρόσφατη δήλωση του προέδρου της τελευταίας, Δ. Κυριτσάκη, ότι η ακρίβεια στα καύσιμα οφείλεται μεταξύ άλλων στην πληθώρα πρατηρίων καυσίμων.
Δ.Κυριτσάκης (δεξιά) Δ.Κυριτσάκης (δεξιά) Όπως χαρακτηριστικά τονίζει με σημερινή ανακοίνωση της η ΠΟΠΕΚ: «Αν όλες οι μελέτες, οι έρευνες, οι διαβουλεύσεις και τα πορίσματα της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την αγορά καυσίμων έγιναν για να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι «στην Ελλάδα υπάρχουν πολλά μαγαζιά», τότε η Επιτροπή ακυρώνει το ρόλο της στην αγορά».
Η Ομοσπονδία των πρατηριούχων εγκαλεί την Επιτροπή για αδικαιολόγητη μεταστροφή στάσης και ζητά από αυτήν να ερευνήσει τις συνθήκες ανταγωνισμού στην αγορά πετρελαιοειδών λέγοντας:
«Το ερώτημα που δημιουργείται είναι για ποιο λόγο η Επιτροπή Ανταγωνισμού - όπως εκφράζεται δια του προέδρου της - άλλαξε άποψη για την αγορά καυσίμων. Για ποιους λόγους δηλαδή ξεχάστηκαν τα προβλήματα του ανταγωνισμού στο χώρο των διυλιστηρίων και ο τρόπος που καθορίζουν τις τιμές τους, το καθεστώς τήρησης των αποθεμάτων ασφαλείας, η αδιαφάνεια στις συμβάσεις μεταξύ εταιριών και πρατηρίων, το «μοίρασμα» της χώρας σε ζώνες επιρροής από τις εταιρίες, η αδυναμία απευθείας πρόσβασης των βενζινοπωλών στα διυλιστήρια, κλπ.»
ΠΡΕΖΑ TV
4-4-2011
Δ.Κυριτσάκης (δεξιά) Δ.Κυριτσάκης (δεξιά) Όπως χαρακτηριστικά τονίζει με σημερινή ανακοίνωση της η ΠΟΠΕΚ: «Αν όλες οι μελέτες, οι έρευνες, οι διαβουλεύσεις και τα πορίσματα της Επιτροπής Ανταγωνισμού για την αγορά καυσίμων έγιναν για να καταλήξουμε στο συμπέρασμα ότι «στην Ελλάδα υπάρχουν πολλά μαγαζιά», τότε η Επιτροπή ακυρώνει το ρόλο της στην αγορά».
Η Ομοσπονδία των πρατηριούχων εγκαλεί την Επιτροπή για αδικαιολόγητη μεταστροφή στάσης και ζητά από αυτήν να ερευνήσει τις συνθήκες ανταγωνισμού στην αγορά πετρελαιοειδών λέγοντας:
«Το ερώτημα που δημιουργείται είναι για ποιο λόγο η Επιτροπή Ανταγωνισμού - όπως εκφράζεται δια του προέδρου της - άλλαξε άποψη για την αγορά καυσίμων. Για ποιους λόγους δηλαδή ξεχάστηκαν τα προβλήματα του ανταγωνισμού στο χώρο των διυλιστηρίων και ο τρόπος που καθορίζουν τις τιμές τους, το καθεστώς τήρησης των αποθεμάτων ασφαλείας, η αδιαφάνεια στις συμβάσεις μεταξύ εταιριών και πρατηρίων, το «μοίρασμα» της χώρας σε ζώνες επιρροής από τις εταιρίες, η αδυναμία απευθείας πρόσβασης των βενζινοπωλών στα διυλιστήρια, κλπ.»
ΠΡΕΖΑ TV
4-4-2011
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου