H Γενική Γραμματεία Καταναλωτή ανακοινώνει την ανάκληση 274 οχημάτων RX400h της LEXUS παραγωγής από 24 Σεπτεμβρίου 2004 έως 9 Αυγούστου 2006. Το σύστημα του «αναστροφέα» (inverter) αποτελεί μέρος του υβριδικού συστήματος των εν λόγω οχημάτων.
Εντός αυτού υπάρχει η λεγόμενη «Ευφυής Μονάδα Ισχύος» (Intelligent Power Module - IPM) η οποία περιέχει πίνακα ελέγχου που αποτελείται από τρανζίστορς (IGBT). Τα εν λόγω τρανζίστορς του πίνακα ελέγχου, σε ορισμένα από εμπλεκόμενα οχήματα, δεν έχουν συγκολληθεί επαρκώς με αποτέλεσμα τη πιθανή βλάβη των τρανζίστορς λόγω υψηλής τάσης κατά την οδήγηση σε συνθήκες υψηλού φορτίου (πλήρης επιτάχυνση). Σε μια τέτοια περίπτωση, θα ενεργοποιηθούν στον πίνακα οργάνων οι προειδοποιητικές λυχνίες βλάβης κινητήρα, πρόσφυσης, συστήματος πέδησης και master. Στις περισσότερες περιπτώσεις το όχημα θα εισέλθει σε κατάστασης λειτουργίας “fail-safe” δίδοντας περιορισμένη ισχύ για την κίνησή του. Σε εξαιρετικά σπάνιες περιπτώσεις, η βλάβη των τρανζίστορς μπορεί να οδηγήσει στην αστοχία της ασφάλειας του κυκλώματος παροχής ισχύος. Στην ακραία αυτή περίπτωση, το υβριδικό σύστημα θα πάψει να λειτουργεί.
Μέχρι στιγμής δεν έχει καταγραφεί κανένα συμβάν, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.
Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Lexus σε όλη την Ελλάδα, για να γίνει έλεγχος του αναστροφέα υβριδικού συστήματος (inverter), χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την ΤΟΥΟΤΑ Ελλάς - Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλέφωνο 210 2808222 (ώρες λειτουργίας από 09.00πμ έως 05:00μμ).
ΠΡΕΖΑ TV
4-7-2011
Εντός αυτού υπάρχει η λεγόμενη «Ευφυής Μονάδα Ισχύος» (Intelligent Power Module - IPM) η οποία περιέχει πίνακα ελέγχου που αποτελείται από τρανζίστορς (IGBT). Τα εν λόγω τρανζίστορς του πίνακα ελέγχου, σε ορισμένα από εμπλεκόμενα οχήματα, δεν έχουν συγκολληθεί επαρκώς με αποτέλεσμα τη πιθανή βλάβη των τρανζίστορς λόγω υψηλής τάσης κατά την οδήγηση σε συνθήκες υψηλού φορτίου (πλήρης επιτάχυνση). Σε μια τέτοια περίπτωση, θα ενεργοποιηθούν στον πίνακα οργάνων οι προειδοποιητικές λυχνίες βλάβης κινητήρα, πρόσφυσης, συστήματος πέδησης και master. Στις περισσότερες περιπτώσεις το όχημα θα εισέλθει σε κατάστασης λειτουργίας “fail-safe” δίδοντας περιορισμένη ισχύ για την κίνησή του. Σε εξαιρετικά σπάνιες περιπτώσεις, η βλάβη των τρανζίστορς μπορεί να οδηγήσει στην αστοχία της ασφάλειας του κυκλώματος παροχής ισχύος. Στην ακραία αυτή περίπτωση, το υβριδικό σύστημα θα πάψει να λειτουργεί.
Μέχρι στιγμής δεν έχει καταγραφεί κανένα συμβάν, που να σχετίζεται με το συγκεκριμένο θέμα.
Οι ιδιοκτήτες των οχημάτων, θα ενημερωθούν εγγράφως μέσω επιστολής, ώστε να προσέλθουν στο δίκτυο Εξουσιοδοτημένων Επισκευαστών αυτοκινήτων Lexus σε όλη την Ελλάδα, για να γίνει έλεγχος του αναστροφέα υβριδικού συστήματος (inverter), χωρίς καμία οικονομική επιβάρυνση.
Για περισσότερες πληροφορίες ή διευκρινίσεις οι καταναλωτές παρακαλούνται όπως επικοινωνήσουν τηλεφωνικά με την ΤΟΥΟΤΑ Ελλάς - Τμήμα Εξυπηρέτησης Πελατών στο τηλέφωνο 210 2808222 (ώρες λειτουργίας από 09.00πμ έως 05:00μμ).
ΠΡΕΖΑ TV
4-7-2011
1 σχόλιο:
μην τα στελνεις σε εμας αυτα!! στον ΓΑΠ στειλτο γιατι θα παθει τιποτα το lexus και θα προσπαθει να βρει την αλυσιδα για να την βαλει στη θεση της! :ppp
Δημοσίευση σχολίου