Ο νομός Εβρου και ειδικότερα το λιμάνι της Αλεξανδρούπολης αντικατοπτρίζουν την κυβερνητική αναπτυξιακή πολιτική.
Πριν από λίγες μέρες λύθηκε η εργολαβία της εκβάθυνσης του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης, η οποία ήθελε άλλο 10% για να ολοκληρωθεί και έχει ήδη κοστίσει περί τα 18 εκατομμύρια ευρώ! Τώρα έχει ως στόχο την προκήρυξη νέου διεθνή διαγωνισμού και έτσι η ολοκλήρωση της εκβάθυνσης θα καθυστερήσει γύρω στα τέσσερα με πέντε χρόνια αφού σίγουρα θα προκύψουν ενστάσεις.
«Πρόκειται για έργο το οποίο αν συνδεόταν με την Εγνατία Οδό θα αποτελούσε ένα μεγάλο κέντρο εμπορικής διασύνδεσης της ευρύτερης περιοχής με όλα τα διευρωπαϊκά δίκτυα μεταφορών, φτάνοντας μέχρι και τη Ρωσία. Ετσι εννοούν την ανάπτυξη; Σταματούν έργα εθνικής σημασίας και στήνουν φράκτες;», επισημαίνει ο δήμαρχος Αλεξανδρούπολης Βαγγέλης Λαμπάκης.
Η εκβάθυνση του λιμανιού της Αλεξανδρούπολης κόλλησε στα 9,5 μέτρα και δεν προχώρησε στα 11,5 οπότε και θα μπορούσαν να προσαράζουν κρουαζιερόπλοια και μεγάλα εμπορικά πλοία. Ο δήμαρχος Αλεξανδρούπολης μας λέει ότι «η αρχική μελέτη του 2006 είχε μεγάλες αστοχίες. Πλέον χρειάζεται μια άλλη τεχνική χαλάρωσης του εδάφους του πυθμένα, που ανεβάζει το κόστος του έργου στα πέντε εκατομμύρια ευρώ επιπλέον».
Βάσει του νόμου δεν μπορεί να γίνει συμπληρωματική μελέτη, γιατί τόσο το κόστος όσο και η νέα τεχνική έπρεπε και μπορούσαν να προβλεφθούν κατά την κατάρτιση της αρχικής συμβάσεως. «Δυστυχώς αυτό δεν έγινε, αλλά αν θέλουν μπορούν να βάλουν τα χρήματα από εθνικούς πόρους, όπως δηλαδή κάνουν με τον φράκτη ακριβώς με το ίδιο κόστος».
Πάντως δεν είναι η πρώτη φορά που η κυβέρνηση ασχολείται με το λιμάνι της πόλης. Πριν από μερικούς μήνες ήθελαν να φέρουν εκεί μια πλωτή φυλακή για να αποθηκεύουν μετανάστες αλλά το σχέδιο πάγωσε λόγω των αντιδράσεων και του μεγάλου κόστους.
Π. ΜΠ.
ΕΛΕΥΘΕΡΟΤΥΠΙΑ
ΠΡΕΖΑ TV
21-8-2011
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου