Στάση εργασίας, από τις 12.30 το μεσημέρι της Παρασκευής ως τη λήξη του ωραρίου και συγκέντρωση στα γραφεία της Κοινοπραξίας στο Νέο Σιδηροδρομικό Σταθμό, θα πραγματοποιήσουν οι εργαζόμενοι στην κατασκευή του Μετρό Θεσσαλονίκης.
Οι εργαζόμενοι παραμένουν ξεκρέμαστοι, καθώς ξεκίνησαν οι απολύσεις από την κατασκευάστρια κοινοπραξία του έργου, ενώ έγινε δεκτό το αίτημα που κατέθεσαν τα δύο σωματεία στο Μετρό για 20ήμερη παράταση στη διαδικασία της διαβούλευσης για τις ομαδικές απολύσεις.
Οι εργασίες στο Μετρό έχουν σταματήσει από την 1η Δεκέμβρη του 2014, καθώς η κατασκευάστρια κοινοπραξία ζητά τη διάλυση της σύμβασης, η «Αττικό Μετρό ΑΕ» δεν αποδέχεται το αίτημά και οι δύο πλευρές έχουν εμπλακεί σε νομική αντιπαράθεση.
Την προηγούμενη εβδομάδα απολύθηκαν 50 εργαζόμενοι από τον κατασκευαστικό τομέα και σύμφωνα με τους σχεδιασμούς της κοινοπραξίας την Παρασκευή 30 Γενάρη θα απολυθούν και άλλοι 50. Τις επόμενες μέρες μέχρι και τα μέσα Φλεβάρη, θα απολυθούν άλλοι 100 εργαζόμενοι από τον κατασκευαστικό τομέα και 100 από τις αρχαιολογικές εργασίες. Σχεδιάζεται να απομείνουν μόνο 49 εργαζόμενοι για «λόγους ασφαλείας».
Στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που έδωσαν οι εκπρόσωποι του Σωματείου Εργαζομένων στον κατασκευαστικό τομέα και του Σωματείου στις αρχαιολογικές εργασίες ζήτησαν να ακυρωθούν οι απολύσεις, αλλά επειδή θεωρούν ότι κάτι τέτοιο πιθανά να είναι δύσκολο, έθεσαν ως «ρεαλιστικό αίτημα» την 20ήμερη παράταση στις διαβουλεύσεις για τις ομαδικές απολύσεις. Εξέφρασαν μάλιστα την ικανοποίησή τους για το γεγονός ότι η νέα κυβέρνηση έκανε δεκτή την παράταση.
Ανεξάρτητα από τις εξελίξεις που θα προκύψουν το επόμενο 20ήμερο, οι εργαζόμενοι στο έργο έχουν πληρώσει ακριβά έως τώρα τη λογική του «ρεαλιστικού» που καλλιεργεί η συνδικαλιστική πλειοψηφία στα δυο σωματεία.
Στο όνομα του «ρεαλισμού», έγινε αποδεκτή η εφαρμογή των επιδιώξεων της εργοδοσίας για γενίκευση των ελαστικών μορφών εργασίας, απολύσεις, μειώσεις μισθών, εκ περιτροπής εργασία, αναγκαστικές άδειες χωρίς αποδοχές, πολύμηνες καθυστερήσεις στις πληρωμές, κατάργηση ειδικοτήτων, παράταση του ημερήσιου χρόνου εργασίας κατά μισή ώρα (ο χρόνος του διαλείμματος).
Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και η τοποθέτηση του προέδρου του ΕΚΘ, ο οποίος παρενέβη στην αντιπαράθεση της Κοινοπραξίας με την «Αττικό Μετρό» για τις επιπλέον οικονομικές διεκδικήσεις που προβάλει η πρώτη, ύψους 560 εκατ. ευρώ. Ζήτησε, λοιπόν, να «υπάρξει χρυσή τομή» και «να τα βρούνε», αφού προηγούμενα είπε ότι «πραγματικά υπάρχει πρόβλημα λόγω των καθυστερήσεων, αλλά όχι σ' αυτά τα υπερβολικά νούμερα».
Από την πλευρά της, η «Αττικό Μετρό» έστειλε επιστολή στην κοινοπραξία με την οποία ζητά να συνεχιστούν συγκεκριμένες εργασίες σε όλα τα μέτωπα, μέχρι και το Μάη. Εργασίες για τις οποίες, σύμφωνα με τους εργαζόμενους δεν επαρκούν οι 349 υπό απόλυση, αλλά χρειάζονται κι άλλοι τόσοι. http://902.gr/
ΠΡΕΖΑ TV
29-1-2015
Οι εργαζόμενοι παραμένουν ξεκρέμαστοι, καθώς ξεκίνησαν οι απολύσεις από την κατασκευάστρια κοινοπραξία του έργου, ενώ έγινε δεκτό το αίτημα που κατέθεσαν τα δύο σωματεία στο Μετρό για 20ήμερη παράταση στη διαδικασία της διαβούλευσης για τις ομαδικές απολύσεις.
Οι εργασίες στο Μετρό έχουν σταματήσει από την 1η Δεκέμβρη του 2014, καθώς η κατασκευάστρια κοινοπραξία ζητά τη διάλυση της σύμβασης, η «Αττικό Μετρό ΑΕ» δεν αποδέχεται το αίτημά και οι δύο πλευρές έχουν εμπλακεί σε νομική αντιπαράθεση.
Την προηγούμενη εβδομάδα απολύθηκαν 50 εργαζόμενοι από τον κατασκευαστικό τομέα και σύμφωνα με τους σχεδιασμούς της κοινοπραξίας την Παρασκευή 30 Γενάρη θα απολυθούν και άλλοι 50. Τις επόμενες μέρες μέχρι και τα μέσα Φλεβάρη, θα απολυθούν άλλοι 100 εργαζόμενοι από τον κατασκευαστικό τομέα και 100 από τις αρχαιολογικές εργασίες. Σχεδιάζεται να απομείνουν μόνο 49 εργαζόμενοι για «λόγους ασφαλείας».
Στη διάρκεια συνέντευξης Τύπου που έδωσαν οι εκπρόσωποι του Σωματείου Εργαζομένων στον κατασκευαστικό τομέα και του Σωματείου στις αρχαιολογικές εργασίες ζήτησαν να ακυρωθούν οι απολύσεις, αλλά επειδή θεωρούν ότι κάτι τέτοιο πιθανά να είναι δύσκολο, έθεσαν ως «ρεαλιστικό αίτημα» την 20ήμερη παράταση στις διαβουλεύσεις για τις ομαδικές απολύσεις. Εξέφρασαν μάλιστα την ικανοποίησή τους για το γεγονός ότι η νέα κυβέρνηση έκανε δεκτή την παράταση.
Ανεξάρτητα από τις εξελίξεις που θα προκύψουν το επόμενο 20ήμερο, οι εργαζόμενοι στο έργο έχουν πληρώσει ακριβά έως τώρα τη λογική του «ρεαλιστικού» που καλλιεργεί η συνδικαλιστική πλειοψηφία στα δυο σωματεία.
Στο όνομα του «ρεαλισμού», έγινε αποδεκτή η εφαρμογή των επιδιώξεων της εργοδοσίας για γενίκευση των ελαστικών μορφών εργασίας, απολύσεις, μειώσεις μισθών, εκ περιτροπής εργασία, αναγκαστικές άδειες χωρίς αποδοχές, πολύμηνες καθυστερήσεις στις πληρωμές, κατάργηση ειδικοτήτων, παράταση του ημερήσιου χρόνου εργασίας κατά μισή ώρα (ο χρόνος του διαλείμματος).
Στο ίδιο μήκος κύματος ήταν και η τοποθέτηση του προέδρου του ΕΚΘ, ο οποίος παρενέβη στην αντιπαράθεση της Κοινοπραξίας με την «Αττικό Μετρό» για τις επιπλέον οικονομικές διεκδικήσεις που προβάλει η πρώτη, ύψους 560 εκατ. ευρώ. Ζήτησε, λοιπόν, να «υπάρξει χρυσή τομή» και «να τα βρούνε», αφού προηγούμενα είπε ότι «πραγματικά υπάρχει πρόβλημα λόγω των καθυστερήσεων, αλλά όχι σ' αυτά τα υπερβολικά νούμερα».
Από την πλευρά της, η «Αττικό Μετρό» έστειλε επιστολή στην κοινοπραξία με την οποία ζητά να συνεχιστούν συγκεκριμένες εργασίες σε όλα τα μέτωπα, μέχρι και το Μάη. Εργασίες για τις οποίες, σύμφωνα με τους εργαζόμενους δεν επαρκούν οι 349 υπό απόλυση, αλλά χρειάζονται κι άλλοι τόσοι. http://902.gr/
ΠΡΕΖΑ TV
29-1-2015
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου