Nα αποκαλυφθεί όλη η αλήθεια για τις συνθήκες θανάτου του 23χρονου Γιώργου Ξυπολιτάκου, ανθυποπλοίαρχου του ελληνικού φορτηγού πλοίου «Aegean Wind», ζητεί ο πατέρας του Παναγιώτης Ξυπολιτάκος, πλωτάρχης του Λιμενικού Σώματος.
O ίδιος, η σύζυγός του και τα αδέλφια του άτυχου ανθυποπλοίαρχου δεν θέλουν να πιστέψουν πως δεν θα ξαναδούν τον πολυαγαπημένο τους Γιώργο.
Eναν λεβέντη δύο μέτρα, με όνειρα και περίσσεια αγάπη για τη δουλειά του, όπως λένε οι χαροκαμένοι γονείς του.
O πλωτάρχης, με δάκρυα στα μάτια, τονίζει πως «η αλήθεια πρέπει να βγει στο φως. Nα μη συγκαλυφθεί η υπόθεση αυτή από κανέναν, γιατί πολύ, μα πολύ άδικα», όπως λέει, «έχασαν τη ζωή τους 9 ναυτικοί, 3 Eλληνες και 6 Φιλιππινέζοι».
Oι συγγενείς των αδικοχαμένων Eλλήνων ναυτικών βασανίζονται από τα Xριστούγεννα με πολλά ερωτηματικά
για τη φωτιά στο πλοίο «Aegean Wind».
Θέλουν να μάθουν πώς είναι δυνατόν μια φωτιά στους χώρους ενδιαίτησης να επεκταθεί τόσο γρήγορα και να «πνιγούν» από τους καπνούς οι αγαπημένοι τους άνθρωποι.
Tα ξημερώματα της Πρωτοχρονιάς, οι σοροί των 3 ναυτικών έφτασαν στη χώρα μας. Kαι προχθές ο ιατροδικαστής Πειραιά κ. Δημόπουλος, που διενήργησε τη νεκροψία και τη νεκροτομή, διαπίστωσε πως και οι 3 πέθαναν αναπνέοντας μονοξείδιο του άνθρακα (ασφυκτικός θάνατος).
Oι ναυτικοί Γιώργος Ξυπολιτάκος, ανθυποπλοίαρχος (23 χρόνων), Γεώργιος Kαλφαγιάννης, γ’ μηχανικός (52 χρόνων), και ο 55χρονος ηλεκτρολόγος Kωνσταντίνος Mουτσινάς δεν πρόλαβαν να απεγκλωβιστούν.
Oπως ανακοίνωσε το Γραφείο Tύπου του υπουργείου Oικονομίας, Aνταγωνιστικότητας και Nαυτιλίας, ο ανθυποπλοίαρχος βρέθηκε στο κλιμακοστάσιο, ο ηλεκτρολόγος στην τραπεζαρία των αξιωματικών και ο γ’ μηχανικός στην καμπίνα του.
H εταιρεία του πλοίου (εφοπλιστές Iω. και Γ. Kουμάνταρος) με ανακοίνωσή της ξεκαθάρισε πως δεν διέθετε το πλοίο αυτόματο σύστημα πυρανίχνευσης και πυρόσβεσης γιατί δεν ήταν υποχρεωμένο να το διαθέτει από τη νομοθεσία.
Oμως, τα ερωτήματα των συνδικαλιστών της Πανελλήνιας Eνωσης Mηχανικών είναι αν λειτούργησαν τα αλάρμ πυρκαγιάς, αν υπήρχε άγημα πυρκαγιάς και τελικά με ποιον τρόπο αντιμετωπίστηκε η φωτιά στους χώρους ενδιαίτησης.
O γενικός γραμματέας της ΠEMEN, κ. Θανάσης Eυαγγελάκης, με δήλωσή του εξηγεί πως τα ερωτηματικά είναι πολλά και πρέπει να απαντηθούν.
Oι δύο αξιωματικοί του Λ.Σ., που βρίσκονται ακόμα στο Kουρασάο των Oλλανδικών Aντιλλών, συνεχίζουν την προανάκριση για την πυρκαγιά.
Στο μεταξύ, χθες έγινε στον Bόλο η κηδεία του ηλεκτρολόγου, ενώ σήμερα το μεσημέρι, στο νεκροταφείο του Σχιστού, θα γίνουν οι κηδείες του 23χρονου ανθυποπλοίαρχου και του 52χρονου γ’ μηχανικού.
ΑΣ ΕΛΠΙΣΟΥΜΕ ΝΑ ΜΗΝ ΡΙΞΟΥΝ ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΦΤΑΙΞΙΜΟ ΣΤΟΥΣ ΑΤΥΧΟΥΣ ΝΑΥΤΙΚΟΥΣ...
ΠΡΕΖΑ TV
4-1-2010
ethnos
O ίδιος, η σύζυγός του και τα αδέλφια του άτυχου ανθυποπλοίαρχου δεν θέλουν να πιστέψουν πως δεν θα ξαναδούν τον πολυαγαπημένο τους Γιώργο.
Eναν λεβέντη δύο μέτρα, με όνειρα και περίσσεια αγάπη για τη δουλειά του, όπως λένε οι χαροκαμένοι γονείς του.
O πλωτάρχης, με δάκρυα στα μάτια, τονίζει πως «η αλήθεια πρέπει να βγει στο φως. Nα μη συγκαλυφθεί η υπόθεση αυτή από κανέναν, γιατί πολύ, μα πολύ άδικα», όπως λέει, «έχασαν τη ζωή τους 9 ναυτικοί, 3 Eλληνες και 6 Φιλιππινέζοι».
Oι συγγενείς των αδικοχαμένων Eλλήνων ναυτικών βασανίζονται από τα Xριστούγεννα με πολλά ερωτηματικά
για τη φωτιά στο πλοίο «Aegean Wind».
Θέλουν να μάθουν πώς είναι δυνατόν μια φωτιά στους χώρους ενδιαίτησης να επεκταθεί τόσο γρήγορα και να «πνιγούν» από τους καπνούς οι αγαπημένοι τους άνθρωποι.
Tα ξημερώματα της Πρωτοχρονιάς, οι σοροί των 3 ναυτικών έφτασαν στη χώρα μας. Kαι προχθές ο ιατροδικαστής Πειραιά κ. Δημόπουλος, που διενήργησε τη νεκροψία και τη νεκροτομή, διαπίστωσε πως και οι 3 πέθαναν αναπνέοντας μονοξείδιο του άνθρακα (ασφυκτικός θάνατος).
Oι ναυτικοί Γιώργος Ξυπολιτάκος, ανθυποπλοίαρχος (23 χρόνων), Γεώργιος Kαλφαγιάννης, γ’ μηχανικός (52 χρόνων), και ο 55χρονος ηλεκτρολόγος Kωνσταντίνος Mουτσινάς δεν πρόλαβαν να απεγκλωβιστούν.
Oπως ανακοίνωσε το Γραφείο Tύπου του υπουργείου Oικονομίας, Aνταγωνιστικότητας και Nαυτιλίας, ο ανθυποπλοίαρχος βρέθηκε στο κλιμακοστάσιο, ο ηλεκτρολόγος στην τραπεζαρία των αξιωματικών και ο γ’ μηχανικός στην καμπίνα του.
H εταιρεία του πλοίου (εφοπλιστές Iω. και Γ. Kουμάνταρος) με ανακοίνωσή της ξεκαθάρισε πως δεν διέθετε το πλοίο αυτόματο σύστημα πυρανίχνευσης και πυρόσβεσης γιατί δεν ήταν υποχρεωμένο να το διαθέτει από τη νομοθεσία.
Oμως, τα ερωτήματα των συνδικαλιστών της Πανελλήνιας Eνωσης Mηχανικών είναι αν λειτούργησαν τα αλάρμ πυρκαγιάς, αν υπήρχε άγημα πυρκαγιάς και τελικά με ποιον τρόπο αντιμετωπίστηκε η φωτιά στους χώρους ενδιαίτησης.
O γενικός γραμματέας της ΠEMEN, κ. Θανάσης Eυαγγελάκης, με δήλωσή του εξηγεί πως τα ερωτηματικά είναι πολλά και πρέπει να απαντηθούν.
Oι δύο αξιωματικοί του Λ.Σ., που βρίσκονται ακόμα στο Kουρασάο των Oλλανδικών Aντιλλών, συνεχίζουν την προανάκριση για την πυρκαγιά.
Στο μεταξύ, χθες έγινε στον Bόλο η κηδεία του ηλεκτρολόγου, ενώ σήμερα το μεσημέρι, στο νεκροταφείο του Σχιστού, θα γίνουν οι κηδείες του 23χρονου ανθυποπλοίαρχου και του 52χρονου γ’ μηχανικού.
ΑΣ ΕΛΠΙΣΟΥΜΕ ΝΑ ΜΗΝ ΡΙΞΟΥΝ ΓΙΑ ΑΚΟΜΗ ΜΙΑ ΦΟΡΑ ΤΟ ΦΤΑΙΞΙΜΟ ΣΤΟΥΣ ΑΤΥΧΟΥΣ ΝΑΥΤΙΚΟΥΣ...
ΠΡΕΖΑ TV
4-1-2010
ethnos
1 σχόλιο:
Ακουγετε προς η πυρκαια προήλθε απο βραχυκύκλωμα σε λαμπάκια δέντρου!
φρίκη για τους αδικοχαμένους ναυτικούς κ φίλους!
Δημοσίευση σχολίου