Και ξαφνικά τα σάιτ, ιδιαίτερα όσα ασχολούνται με τα στρατιωτικά θέματα, άρχισαν να παρουσιάζουν από χθες το απόγευμα μια καταπληκτική ομοφωνία σχετικά με το ζήτημα της διεξαγωγής της Στρατιωτικής Παρέλασης.
Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και η κυβέρνηση, για πρώτη φορά μετά το 2010, όταν είχε σταματήσει η πανάκριση συμμετοχή μηχανοκίνητων και πτητικών μέσων εξαιτίας της άσχημης οικονομικής κατάστασης, τα επαναφέρουν στο πλαίσιο της προπαγανδιστικής μιλιταριστικής, εθνικιστικής και ψηφοθηρικής της εκστατείας, ως συμπλήρωμα του Succes Story και του σήριαλ περί πλεονάσματος.
Η πρώτη απόπειρα έγινε στην Στρατιωτική Παρέλαση της Θεσσαλονίκης, με την χορηγεία του Ομίλου Βαρδινογιάννη, αλλά και με τις λελογισμένες αντιδράσεις του ΠΑΣΟΚ. Τώρα όμως που δεν υπάρχει χορηγία, τώρα που ανακοινώνονται χιλιάδες απολύσεις δημοσίων υπαλλήλων, τώρα που η ανεργία αγκαλιάζει 2000000 πολίτες, τώρα που κλείνουν σχολεία-ΙΚΑ-νοσοκομεία...
Πως θα δικαιολογηθεί το προκλητικό μιλιταριστικό σόου της κυβέρνησης; Που τα παίζει όλα για όλα στο κυνήγι των ψήφων;
Για μια ακόμη φορά η κυβέρνηση χρησιμοποιεί το μεγάλο της όπλο, τα δημοσιογραφικά παπαγαλάκια και τα καθεστωτικά ΜΜΕ. Τους στέλνει μάλιστα και ραβασάκι, τι να γράψουν και πως να το γράψουν, για να παραμυθιάσουν την κοινή γνώμη.
Πριν επομένως σας το παρουσιάσουμε, καλούμε τον ΥΕΘΑ Δ.Αβραμόπουλο να απαντήσει στα παρακάτω ερωτήματα:
1. Αν τους περισσεύουν τα 250.000-850.000 ευρώ για την Στρατιωτική Παρέλαση γιατί δεν τα δίνουν για να επαναφέρουν τις καταστάσεις επιβίβασης-δωρεάν εισιτήρια στους φαντάρους της παραμεθορίου, που κατάργησαν με πρόσχημα την κατάσταση στην οικονομία. Γιατί συνεχίζουν να μεταφέρουν το οικονομκό κόστος της υποχρεωτικής θητείας στις πλάτες της λαικής οικογένειας που στενάζει απίστευτη ανεργία, την άγρια φορομπηξία και λιτότητα;
2. τι απαντούν στον συντάκτη του infowar: «Τα 15.000 ευρώ ανά ώρα πτήσης κοστίζει κάθε ένα από τα αεροσκάφη που πετούν από το πρωί στον ουρανό της Αθήνας. Αν υπολογίσουμε με βάση τα 25 ευρώ που θέλει να επιβάλλει η κυβέρνηση για την είσοδο στα νοσοκομεία, κάθε ώρα ασκήσεων ενός αεροσκάφους ισοδυναμεί με 600 επισκέψεις σε ένα γιατρό – το οποίο μεταφράζεται σε λιγότερους θανάτους, διατήρηση του προσδόκιμου ζωής, μείωση της βρεφικής θνησιμότητας η οποία αυξάνεται μετά την επιβολή του μνημονίου κ.ο.κ.».
3. πως γίνεται να ισχυρίζονται ότι η φετινή παρέλαση θα κοστίζει το 1/4 των χρημάτων που κόστισε η αντίστοιχη παρέλαση του 2010, σύμφωνα με την απάντηση του ΥΠΕΘΑ σε σχετική ερώτηση του βουλευτή του ΛΑΟΣ Γεωργιάδη; Όταν μάλιστα η τιμή των καυσίμων-ανταλλακτικών κλπ. είναι πιο ακριβή; Θυμίζουμε:
4. Τα οικονομικά δεδομένα που δημοσιεύονται από τα φιλικά στην κυβέρνηση ΜΜΕ δεν είναι αληθινά καθώς δεν αποτυπώνουν όλο το κόστος της παρέλασης, π.χ. εργατικό κόστος, ανταλλακτικών-συντήρησης-καυσίμων των ατελείωτων προετοιμασιών.
5. Αλήθεια, όλοι αυτοί οι ντούροι πατριώτες, οι υμνητές του ακροδεξιού σλόγκαν "Πατρίδα, Θρησκεία, Οικογένεια", αυτοί που αγωνιούν για τις Ένοπλες Δυνάμεις, γιατί δε δίνουν τα χρήματα αυτά σε ανταλλακτικά π.χ. των πολεμικών αεροσκαφών και των μονάδων του στόλου; Έχει διερευνήσει το ΥΠΕΘΑ τις δημοσιεύσεις που αποκαλύπτουν τεράστια προβλήματα; Και τι έπραξε;
6. Τέλος, πως μπορούν και βαφτίζουν "εκπαίδευση" τις διελεύσεις αεροσκαφών-ελικοπτέρων πάνω από το Σύνταγμα και τη βόλτα των LEOPARD στην Πανεπιστημίου;
ΘΑΥΜΑΣΤΕ ΤΩΡΑ ΜΕ ΠΟΙΟ ΤΡΟΠΟ ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΟΥΝ ΤΗΝ ΚΟΙΝΗ ΓΝΩΜΗ:
Άτυπη Ενημέρωση
Σας στέλνω συνημμένα τα μέσα των 3 Κλάδων των ΕΔ που θα λάβουν μέρος στην παρέλαση της 25ης Μαρτίου στην Αθήνα. Σχετικά με το κόστος συμμετοχής των μέσων, έχουν ληφθεί μέτρα διατήρησής του σε χαμηλά επίπεδα, λαμβάνοντας υπόψη την οικονομική συγκυρία. Συγκεκριμένα:
1. Θα παρελάσουν μηχανοκίνητα μέσα τα οποία:
α. Βρίσκονται ήδη σε Κέντρα Εκπαιδεύσεως της Αττικής (πχ ΚΕΤΘ) και χρησιμοποιούνται στην προγραμματισμένη εκπαίδευση των νέων Ανθυπολοχαγών.
β Έχουν προωθηθεί σε Μονάδες και εργοστάσια συντηρήσεως (εντός Αττικής) στο πλαίσιο προγραμματισμένων τεχνικών επιθεωρήσεων.
--
Το Υπουργείο Εθνικής Άμυνας και η κυβέρνηση, για πρώτη φορά μετά το 2010, όταν είχε σταματήσει η πανάκριση συμμετοχή μηχανοκίνητων και πτητικών μέσων εξαιτίας της άσχημης οικονομικής κατάστασης, τα επαναφέρουν στο πλαίσιο της προπαγανδιστικής μιλιταριστικής, εθνικιστικής και ψηφοθηρικής της εκστατείας, ως συμπλήρωμα του Succes Story και του σήριαλ περί πλεονάσματος.
Η πρώτη απόπειρα έγινε στην Στρατιωτική Παρέλαση της Θεσσαλονίκης, με την χορηγεία του Ομίλου Βαρδινογιάννη, αλλά και με τις λελογισμένες αντιδράσεις του ΠΑΣΟΚ. Τώρα όμως που δεν υπάρχει χορηγία, τώρα που ανακοινώνονται χιλιάδες απολύσεις δημοσίων υπαλλήλων, τώρα που η ανεργία αγκαλιάζει 2000000 πολίτες, τώρα που κλείνουν σχολεία-ΙΚΑ-νοσοκομεία...
Πως θα δικαιολογηθεί το προκλητικό μιλιταριστικό σόου της κυβέρνησης; Που τα παίζει όλα για όλα στο κυνήγι των ψήφων;
Για μια ακόμη φορά η κυβέρνηση χρησιμοποιεί το μεγάλο της όπλο, τα δημοσιογραφικά παπαγαλάκια και τα καθεστωτικά ΜΜΕ. Τους στέλνει μάλιστα και ραβασάκι, τι να γράψουν και πως να το γράψουν, για να παραμυθιάσουν την κοινή γνώμη.
Πριν επομένως σας το παρουσιάσουμε, καλούμε τον ΥΕΘΑ Δ.Αβραμόπουλο να απαντήσει στα παρακάτω ερωτήματα:
1. Αν τους περισσεύουν τα 250.000-850.000 ευρώ για την Στρατιωτική Παρέλαση γιατί δεν τα δίνουν για να επαναφέρουν τις καταστάσεις επιβίβασης-δωρεάν εισιτήρια στους φαντάρους της παραμεθορίου, που κατάργησαν με πρόσχημα την κατάσταση στην οικονομία. Γιατί συνεχίζουν να μεταφέρουν το οικονομκό κόστος της υποχρεωτικής θητείας στις πλάτες της λαικής οικογένειας που στενάζει απίστευτη ανεργία, την άγρια φορομπηξία και λιτότητα;
2. τι απαντούν στον συντάκτη του infowar: «Τα 15.000 ευρώ ανά ώρα πτήσης κοστίζει κάθε ένα από τα αεροσκάφη που πετούν από το πρωί στον ουρανό της Αθήνας. Αν υπολογίσουμε με βάση τα 25 ευρώ που θέλει να επιβάλλει η κυβέρνηση για την είσοδο στα νοσοκομεία, κάθε ώρα ασκήσεων ενός αεροσκάφους ισοδυναμεί με 600 επισκέψεις σε ένα γιατρό – το οποίο μεταφράζεται σε λιγότερους θανάτους, διατήρηση του προσδόκιμου ζωής, μείωση της βρεφικής θνησιμότητας η οποία αυξάνεται μετά την επιβολή του μνημονίου κ.ο.κ.».
3. πως γίνεται να ισχυρίζονται ότι η φετινή παρέλαση θα κοστίζει το 1/4 των χρημάτων που κόστισε η αντίστοιχη παρέλαση του 2010, σύμφωνα με την απάντηση του ΥΠΕΘΑ σε σχετική ερώτηση του βουλευτή του ΛΑΟΣ Γεωργιάδη; Όταν μάλιστα η τιμή των καυσίμων-ανταλλακτικών κλπ. είναι πιο ακριβή; Θυμίζουμε:
4. Τα οικονομικά δεδομένα που δημοσιεύονται από τα φιλικά στην κυβέρνηση ΜΜΕ δεν είναι αληθινά καθώς δεν αποτυπώνουν όλο το κόστος της παρέλασης, π.χ. εργατικό κόστος, ανταλλακτικών-συντήρησης-καυσίμων των ατελείωτων προετοιμασιών.
5. Αλήθεια, όλοι αυτοί οι ντούροι πατριώτες, οι υμνητές του ακροδεξιού σλόγκαν "Πατρίδα, Θρησκεία, Οικογένεια", αυτοί που αγωνιούν για τις Ένοπλες Δυνάμεις, γιατί δε δίνουν τα χρήματα αυτά σε ανταλλακτικά π.χ. των πολεμικών αεροσκαφών και των μονάδων του στόλου; Έχει διερευνήσει το ΥΠΕΘΑ τις δημοσιεύσεις που αποκαλύπτουν τεράστια προβλήματα; Και τι έπραξε;
6. Τέλος, πως μπορούν και βαφτίζουν "εκπαίδευση" τις διελεύσεις αεροσκαφών-ελικοπτέρων πάνω από το Σύνταγμα και τη βόλτα των LEOPARD στην Πανεπιστημίου;
ΘΑΥΜΑΣΤΕ ΤΩΡΑ ΜΕ ΠΟΙΟ ΤΡΟΠΟ ΔΙΑΜΟΡΦΩΝΟΥΝ ΤΗΝ ΚΟΙΝΗ ΓΝΩΜΗ:
Άτυπη Ενημέρωση
Σας στέλνω συνημμένα τα μέσα των 3 Κλάδων των ΕΔ που θα λάβουν μέρος στην παρέλαση της 25ης Μαρτίου στην Αθήνα. Σχετικά με το κόστος συμμετοχής των μέσων, έχουν ληφθεί μέτρα διατήρησής του σε χαμηλά επίπεδα, λαμβάνοντας υπόψη την οικονομική συγκυρία. Συγκεκριμένα:
1. Θα παρελάσουν μηχανοκίνητα μέσα τα οποία:
α. Βρίσκονται ήδη σε Κέντρα Εκπαιδεύσεως της Αττικής (πχ ΚΕΤΘ) και χρησιμοποιούνται στην προγραμματισμένη εκπαίδευση των νέων Ανθυπολοχαγών.
β Έχουν προωθηθεί σε Μονάδες και εργοστάσια συντηρήσεως (εντός Αττικής) στο πλαίσιο προγραμματισμένων τεχνικών επιθεωρήσεων.
ΠΙΝΑΚΑΣ ΣΥΜΜΕΤΟΧΗΣ ΤΜΗΜΑΤΩΝ ΣΤΗΝ ΠΑΡΕΛΑΣΗ ΤΗΣ 25ης ΜΑΡΤΙΟΥ
ΣΤΡΑΤΟΣ ΞΗΡΑΣ
Αριθμός
| 1 |
ΜΟΥΣΙΚΗ ΕΛ.ΑΣ.
| |||
ΓΕΝΙΚΟ ΠΡΟΣΤΑΓΜΑ
| ||||
2
|
α. ‘Εχων το Γενικό Πρόσταγμα
|
Όχημα ¼ τον Μ/S
|
1
| |
β. Επιτελείο του ΕΓΠ
|
Οχήματα ¼ τον. M/S
|
3
| ||
Α. ΦΑΛΑΓΓΑ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ
| ||||
3
|
ΣΤΡΑΤΟΝΟΜΙΑ
| |||
α. Διοικητής Τμήματος
|
Οχήμα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
β. Τμήμα Οχημάτων-Δικύκλων
|
Δίκυκλα
|
12
| ||
Οχήματα ¼ τον. M/S
|
6
| |||
4
|
Μ/Κ ΜΕΣΑ ΠΕΖΙΚΟΥ
| |||
α. Πολεμική Σημαία
| ||||
(1) Σημαιοφόρος
|
ΤΟΜΠ «Μ 113»
|
1
| ||
(2) Παραστάτες
|
Οχήματα ¼ τον. M/S
|
2
| ||
β. Διοίκηση και Επιτελείο
| ||||
(1) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(2) Επιτελείο
|
Οχήματα ¼ τον. M/S
|
2
| ||
γ. Μ/Κ ΛΠΖ
| ||||
(1) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(2) ΤΟΜΠ «Μ113»
|
ΤΟΜΠ «Μ113»
|
12
| ||
δ. Λόχος Υποστήριξης Τάγματος
| ||||
(1) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(2) Διμοιρία Αναγνωρίσεως
| ||||
(α) Διμοιρίτης
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) Στοιχεία πολυβόλων
|
Οχήματα VBL
|
6
| ||
(γ) Στοιχεία πολυβομβιδοβόλων
|
Οχήματα HUMMER
|
6
| ||
(3) Διμοιρία Α-Τ Κ/Β MILAN-FAGOT
| ||||
(α) Διμοιρίτης.
|
Όχημα ¼ τον. M/S.
|
1
| ||
(β) Στοιχεία Α-Τ Κ/Β FAGOT
|
Οχήματα ¼ τον. M/Sφορείς Κ/Β FAGOT
|
4
| ||
(γ) Στοιχεία Α-Τ K/B ΜΙLAN
|
Οχήματα HUMMERφορείς Κ/Β MILAN
|
4
| ||
(4) Διμοιρία Α-Τ Κ/ΒCORNET
| ||||
(α) Διμοιρίτης
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) Στοιχεία Α-Τ Κ/Β CORNET
|
Οχήματα HUMMER φορείς Α-Τ Κ/Β CORNET με εικονικό βλήμα
|
4
| ||
(5) Διμοιρία A-T Κ/Β TOW
| ||||
(α) Διμοιρίτης
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) Στοιχεία Α/Τ Κ/Β TOW
|
ΤΘ οχήματα φορείς Κ/ΒTOW
|
4
| ||
(6) Διμοιρία όλμων 4,2’’
| ||||
(α) Διμοιρίτης
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) Στοιχεία όλμων 4,2’’
|
Φορείς όλμων 4,2’’ Μ106 μετά των όπλων
|
4
| ||
5
|
ΤΕΘΩΡΑΚΙΣΜΕΝΑ
α. Πολεμική Σημαία
| |||
(1) Σημαιοφόρος
|
Άρμα LEO 2ΗΕL
|
1
| ||
(2) Παραστάτες
|
Οχήματα ¼ τον. M/S
|
2
| ||
β. Επιλαρχία Μέσων Αρμάτων
| ||||
(1) Διοίκηση και Επιτελείο
| ||||
(α) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) Επιτελείο
|
Οχήματα 1/4τον. M/S
|
2
| ||
(2) 1η ΙΜΑ (LEO 2 ΗΕL)
|
Άρματα
|
8
| ||
(3) 2η ΙΜΑ (LEO 1 )
|
Άρματα
|
13
| ||
6
|
ΠΥΡΟΒΟΛΙΚΟ
| |||
α. Πυροβολικό Μάχης
| ||||
(1) Διοίκηση και Επιτελείο
| ||||
(α) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) Επιτελείο
|
Οχήματα ¼ τον. M/S
|
2
| ||
(2) Πυροβολαρχία οβιδοβόλων 105 Χιλ (-)
| ||||
(α) Διοικητής Πυροβολαρχίας
|
Όχημα ¼ τον. M/S.
|
1
| ||
(β) Οβιδοβόλα PACK 105 χιλ
|
Οχήμ. HUMMER μετά ρυμ/νων οβιδοβόλων PACK
|
4
| ||
(3) Α/Κ Πυροβολαρχία 155 χιλ.
| ||||
(α) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) ΚΔΠ
|
Α/Κ Τ/Θ Οχήματα (FDCV)
|
1
| ||
(γ) Στοιχεία Α/Κ Πυρλων 155 χιλ Μ109 Α3GEA1
|
Α/Κ Πυρλα 155 χιλ
|
4
| ||
(4) Πυρχία PzΗ 2000 GR
| ||||
(α) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. Μ/S
|
1
| ||
(β) ΚΔΠ
|
ΤΘ όχημα Μ 577
|
1
| ||
(γ) Στοιχεία Α/Κ Πυρλων PzH
|
Πυρλα PzΗ 2000
|
2
| ||
(5) Α/Κ Πυροβολαρχία 8΄΄
| ||||
(α) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) Στοιχεία Α/Κ Πυρλων 8΄΄ Μ110
|
Α/Κ Πυρλα 8΄΄ Μ110
|
4
| ||
(6) Πυροβολαρχία MLRS
| ||||
(α) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S.
|
1
| ||
(β) ΚΔΠ
|
Μ 577
|
1
| ||
(γ) Εκτοξευτές
|
Μ270
|
4
| ||
(δ) Οχ. Πυρκών Μ 985
|
Μ 985
|
2
| ||
β. Αντιαεροπορικό Πυροβολικό
| ||||
Μοίρα Α/Α Πυροβολικού
| ||||
(1) Διοίκηση και Επιτελείο
| ||||
(α) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) Επιτελείο
|
Οχήματα ¼ τον. M/S
|
2
| ||
(2) Πυροβολαρχία STINGER
| ||||
(α) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) Στοιχεία STINGER
|
Στοιχεία STINGER επί οχημάτων HUMMER
|
4
| ||
(3) Πυροβολαρχία Κ/Β «ΧΩΚ»
| ||||
(α) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S.
|
1
| ||
(β) Στοιχεία Κ/Β «ΧΩΚ»
|
Κλωβοί ΡΑΝΤΑΡ.
|
2
| ||
Οχήματα φορείς με εικονικά βλήματα
|
4
| |||
(4) Πυροβολαρχία OS/AK
| ||||
(α) Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
(β) Εκτοξευτές OS/AK
|
Εκτοξευτές
|
4
| ||
7
|
ΜΗΧΑΝΙΚΟ
| |||
Λόχος Μηχανικού
| ||||
α. Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. M/S
|
1
| ||
β. Ομάδα ναρκαλιείας του ΤΕΝΞ
|
Οχήματα 2 ½ τον.
|
2
| ||
γ. Στοιχεία γέφυρας RIBBON
|
Οχήματα Μ 812
|
2
| ||
δ. Άρματα Διάσπασης Ν/Π
|
Άρματα Διάσπασης Ν/Π (Mine Plough)
|
1
| ||
8
|
ΔΙΑΒΙΒΑΣΕΙΣ
| |||
Λόχος Διαβιβάσεων
| ||||
α. Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. Μ/S
|
1
| ||
β. Ομάδες Επαφής GRC-206
|
Όχημα ¼ τον. Μ/S
|
4
| ||
γ. Κλωβοί «ΕΡΜΗΣ»
|
Οχήματα SCANIA
|
2
| ||
δ. Κινητός Επικοινωνιακός Κόμβος (ΚΕΚ)
|
Οχήματα Steyer
|
2
| ||
9
|
ΔΙΜΟΙΡΙΑ ΠΒΧ ΑΜΥΝΑΣ
| |||
α. Διμοιρίτης
|
Όχημα ¼ τον.
|
1
| ||
β. Στοιχεία ΠΒΧ Άμυνας
|
Όχημα 1 ¼ τον.
|
4
| ||
Όχημα STEYER 2 ½ τον. ήMAGIRUS 5 τον.
|
1
| |||
Όχημα M/S ACTROS, συλλογή «ΜPD -100»
|
1
| |||
Όχημα jeep Cherokee με τρέιλερ και όχημα ΜGATOR
|
2
| |||
Όχημα Magirus 5 τον.
|
2
| |||
10
|
ΥΓΕΙΟΝΟΜΙΚΟ
| |||
α. Διοικητής
|
Όχημα ¼ τον. Μ/S
|
1
| ||
β. Οχήματα Υγειονομικού Νοσηλευτικής.
|
Οχήματα ¼ τον. Μ/S
|
2
| ||
γ. Οχήματα Φ/Φ
|
Οχήματα HUMMER
|
2
| ||
δ. Οχήματα Ασθενοφόρα
|
Οχήματα Ασθενοφόρα
|
2
| ||
ε. Κινητό Χειρουργείο
|
Όχημα κινητού χειρουργείου
|
1
| ||
11
|
ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
| |||
12
|
ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΣΤΥΝΟΜΙΑ
| |||
13
|
ΛΙΜΕΝΙΚΟ ΣΩΜΑ
| |||
14
|
ΠΥΡΟΣΒΕΣΤΙΚΟ ΣΩΜΑ
| |||
Β. ΦΑΛΑΓΓΑ ΠΕΖΟΠΟΡΩΝ ΤΜΗΜΑΤΩΝ
| ||||
15
|
Διακλαδική Στρατιωτική Μουσική.
| |||
16
|
ΤΜΗΜΑ ΕΥΖΩΝΩΝ
| |||
α. Πολεμική Σημαία
|
Αξιωματικός -Οπλίτες
|
1 - 5
| ||
β. Δκτής Λόχου
|
Αξιωματικοί
|
1
| ||
γ. Δύο (2) Διμοιρίες Ευζώνων
|
Αξιωματικοί -Οπλίτες
|
2 - 48
| ||
17
|
ΤΜΗΜΑ ΠΟΛΕΜΙΚΩΝ ΣΗΜΑΙΩΝ(ΣΠΖ - ΣΑΤΘ)
| |||
α. Διοικητής
|
Αξιωματικός
|
1
| ||
Β. Σημαιοφόροι Ανθυπολοχαγοί
|
Αξιωματικοί
|
28
| ||
18
|
ΛΟΧΟΣ ΑΠΟΔΟΣΕΩΣ ΤΙΜΩΝ
| |||
α. Πολεμική Σημαία
|
Αξιωματικός-Οπλίτες
|
1-5
| ||
β. Διοικητής Τμήματος
|
Αξιωματικός
|
1
| ||
γ. Τέσσερις (4) Διμοιρίες
|
Αξιωματικοί- Οπλίτες
|
4 – 48
| ||
19
|
ΣΥΝΤΑΓΜΑ ΕΥΕΛΠΙΔΩΝ
| |||
α. Πολεμική Σημαία
|
Ευέλπιδες
|
6
| ||
β. Διοίκηση και Επιτελείο Συντάγματος
|
Αξιωματικοί
|
4
| ||
γ. Διοίκηση και Επιτελείο 1ουΤάγματος Ευελπίδων
|
Αξιωματικοί
|
4
| ||
δ. Διλοχία 1ου Τάγματος Ευελπίδων
|
Αξιωματικοί - Ευέλπιδες
|
8 - 144
| ||
ε. Διοίκηση και Επιτελείο 2ουΤάγματος Ευελπίδων
|
Αξιωματικοί
|
4
| ||
στ. Διλοχία 2ου Τάγματος Ευελπίδων
|
Αξιωματικοί - Ευέλπιδες
|
8 - 144
| ||
20
|
ΣΧΟΛΗ ΑΞΚΩΝ ΝΟΣΗΛΕΥΤΙΚΗΣ (ΣΑΝ)
| |||
α. Πολεμική Σημαία
|
Μαθητές
|
6
| ||
β. Διοίκηση και Επιτελείο
|
Αξιωματικοί
|
4
| ||
γ. Λόχος Μαθητών
|
Αξιωματικοί - Μαθητές
|
4 - 72
| ||
21
|
ΤΑΓΜΑ (ΥΕΑ - ΜΑΘΗΤΩΝ ΣΜΥ)
| |||
α. Πολεμική Σημαία
|
Μαθητές
|
6
| ||
β. Διοικητής και Επιτελείο
|
Αξιωματικοί
|
4
| ||
γ. Λόχος Μαθητών ΣΜΥ
|
Αξιωματικοί - Μαθητές
|
4 - 72
| ||
δ. Λόχος ΥΕΑ
|
Αξιωματικοί – ΥΕΑ
|
4 - 72
| ||
22
|
71 Α/Μ ΤΑΞ
| |||
α. Πολεμική Σημαία
|
Αξιωματικός – Οπλίτες
|
1 - 5
| ||
β. Διοίκηση και Επιτελείο
|
Αξιωματικοί
|
4
| ||
γ. Λόχος ΤΦ
|
Αξιωματικοί – Οπλίτες
|
4 - 72
| ||
δ. Λόχος Τ/Φ «Σύγχρονου Μαχητή»
|
Αξιωματικοί – Οπλίτες
|
4 - 72
| ||
23
|
ΤΜΗΜΑ ΕΙΔΙΚΩΝ ΔΥΝΑΜΕΩΝ
| |||
α. Πολεμική Σημαία
|
Αξιωματικός – Οπλίτες
|
1 - 5
| ||
β. Διοίκηση και Επιτελείο Μονάδος
|
Αξιωματικοί
|
4
| ||
γ. Λόχος Αλεξιπτωτιστών
|
Αξιωματικοί – Οπλίτες
|
4 - 72
| ||
δ. Λόχος Αλεξιπτωτιστών
|
Αξιωματικοί – Οπλίτες
|
4 - 72
| ||
ε. Λόχος Καταδρομών Ειδικής Σύνθεσης
|
Αξιωματικοί – Οπλίτες
|
4 - 72
| ||
24
|
ΤΑΓΜΑ ΠΕΖΟΝΑΥΤΩΝ
(32 ΤΑΞΠ/Ν)
| |||
α. Πολεμική Σημαία
|
Αξιωματικός – Οπλίτες
|
1 - 5
| ||
β. Διοίκηση και Επιτελείο
|
Αξιωματικοί
|
4
| ||
γ. Διλοχία Τυφεκιοφόρων
|
Αξιωματικοί – Οπλίτες
|
8 - 144
| ||
Αξιωματικοί - Οπλίτες
| ||||
ΑΕΡΟΚΙΝΗΤΟΙ ΣΧΗΜΑΤΙΣΜΟΙ
| ||||
25
|
Α/Κ Σχηματισμός Ε/Π APACHE
|
Ε/Π APACHE
|
4
| |
26
|
Α/Κ Σχηματισμός Ε/Π CH-47D
|
E/Π CH-47D
|
2
| |
27
|
Α/Κ Σχηματισμός ΝΗ 90
|
E/Π ΝΗ-90
|
2
| |
ΠΟΛΕΜΙΚΟ ΝΑΥΤΙΚΟ
Σχηματισμός 5 Ε/Π:
3 S-70 SHIKORSKY
2 AB-212
ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ
Α. ΠΤΗΤΙΚΑ ΜΕΣΑ
(1) ΤΡΙΑ (3) Α/Φ F-16 BLOCK 52+
(2) ΤΡΙΑ (3) Α/Φ M-2000-5
(3) ΤΡΙΑ (3) Α/Φ F-4E
(4) ΤΡΙΑ (3) Α/Φ A-7
Β. ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΑ ΤΜΗΜΑΤΑ
(1) ΣΗΜΑΙΑ
(Α) ΣΗΜΑΙΟΦΟΡΟΣ (ΟΧΗΜΑ MERCEDES 240 GD)
(Β) ΠΑΡΑΣΤΑΤΕΣ [ΔΥΟ (2) ΟΧΗΜΑΤΑ MERCEDES 240 GD]
(2) ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗΣ ΦΑΛΑΓΓΑΣ (ΟΧΗΜΑ MERCEDES 240 GD)
(3) ΣΜΗΝΟΣ PATRIOT
(Α) ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ (ΟΧΗΜΑ MERCEDES 240 GD)
(Β) ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΟ ΟΧΗΜΑ RADAR (RS)
(Γ) ΟΧΗΜΑ ΕΛΕΓΧΟΥ ΜΟΝΑΔΑΣ ΠΥΡΟΣ (ECS)
(Δ) ΟΧΗΜΑ ΚΕΡΑΙΩΝ (AMG)
(Ε) ΔΥΟ (2) ΡΥΜΟΥΛΚΟΥΜΕΝΑ ΟΧΗΜΑΤΑ ΕΚΤΟΞΕΥΣΗΣ ΒΛΗΜΑΤΩΝ (LS)
(ΣΤ) ΟΧΗΜΑ ΤΡΟΠΟΣΦΑΙΡΙΚΩΝ ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΙΩΝ (TROPO)
(4) ΣΜΗΝΟΣ ΒΛΗΜΑΤΩΝ «CROTALE»
(Α) ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ (ΟΧΗΜΑ MERCEDES 240 GD)
(B) ΕΝΑ (1) ΟΧΗΜΑ STEYER 680 ΜΕΤΑΦΟΡΑΣ ΠΡΟΣΩΠΙΚΟΥ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ
(Γ) ΔΥΟ (2) ΓΕΡΑΝΟΦΟΡΑ ΡΥΜΟΥΛΚΑ STEYER ΜΕ RADAR ΣΥΣΤΗΜΑΤΟΣ CROTALE ΚΑΙ ΒΛΗΜΑΤΑ ΤΥΠΟΥ DUMMY
(5) ΣΜΗΝΟΣ «ΒΕΛΟΣ»
(Α) ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ (ΟΧΗΜΑ MERCEDES 240 GD)
(Β) ΠΕΝΤΕ (5) ΟΧΗΜΑΤΑ UNIMOG ΓΙΑ ΜΕΤΑΦΟΡΑ RADAR (SKYGUARD) – ΕΚΤΟΞΕΥΤΗΡΩΝ ΒΛΗΜΑΤΩΝ SPARROW ΜΕ ΚΕΝΑ ΚΑΝΙΣΤΡΑ ΚΑΙ Α/Α ΠΥΡΟΒΟΛΑ ΤΥΠΟΥ OERLIKON
(6) ΣΜΗΝΟΣ «RHEIMENTAL»
(Α) ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ (ΟΧΗΜΑ MERCEDES 240 GD)
(Β) ΔΥΟ (2) ΟΧΗΜΑΤΑ MERCEDES UNIMOG ΡΥΜΟΥΛΚΑ RHEIMENTAL
Γ. ΠΕΖΟΠΟΡΑ ΤΜΗΜΑΤΑ
(1) ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΣΗΜΑΙΑ ΣΧΟΛΗΣ ΙΚΑΡΩΝ
(Α) ΕΝΑΣ (1) ΙΚΑΡΟΣ ΣΗΜΑΙΟΦΟΡΟΣ
(Β) ΠΕΝΤΕ (5) ΙΚΑΡΟΙ ΠΑΡΑΣΤΑΤΕΣ
(2) ΔΙΟΙΚΗΣΗ – ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΕΠΤΑ (7) ΑΞΚΟΙ
(3) ΣΧΟΛΗ ΙΚΑΡΩΝ
(Α) ΔΙΟΙΚΗΣΗ – ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΤΕΣΣΕΡΙΣ (4) ΑΞΚΟΙ
(Β) ΠΡΩΤΟ ΣΜΗΝΟΣ [ΤΕΣΣΕΡΙΣ (4) ΑΞΚΟΙ ΚΑΙ ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΔΥΟ (72) ΙΚΑΡΟΙ]
(Γ) ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΜΗΝΟΣ (ΟΜΟΙΟ ΜΕ ΑΝΩΤΕΡΩ)
(Δ) ΤΡΙΤΟ ΣΜΗΝΟΣ (ΟΜΟΙΟ ΜΕ ΑΝΩΤΕΡΩ)
(4) ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΣΗΜΑΙΑ ΣΧΟΛΗΣ ΤΕΧΝΙΚΩΝ ΥΠΞΚΩΝ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑΣ (ΣΤΥΑ)
(Α) ΕΝΑΣ (1) ΔΟΚΙΜΟΣ ΣΗΜΑΙΟΦΟΡΟΣ
(Β) ΠΕΝΤΕ (5) ΔΟΚΙΜΟΙ ΠΑΡΑΣΤΑΤΕΣ
(Γ) ΔΙΟΙΚΗΣΗ – ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ ΤΕΣΣΕΡΙΣ (4) ΑΞΚΟΙ
(Δ) ΠΡΩΤΟ ΣΜΗΝΟΣ [ΤΕΣΣΕΡΙΣ (4) ΑΞΚΟΙ ΚΑΙ ΕΒΔΟΜΗΝΤΑ ΔΥΟ (72) ΔΟΚΙΜΟΙ ΥΠΑΞΙΩΜΑΤΙΚΟΙ]
(Γ) ΔΕΥΤΕΡΟ ΣΜΗΝΟΣ (ΟΜΟΙΟ ΜΕ ΑΝΩΤΕΡΩ)
(5) ΔΙΜΟΙΡΙΑ ΕΠΙΔΕΙΞΕΩΝ ΣΤΥΑ: ΕΠΙΚΕΦΑΛΗΣ – ΜΙΑ (1) ΔΙΜΟΙΡΙΑ 24 ΔΟΚΙΜΩΝ
(6) ΠΟΛΕΜΙΚΗ ΣΗΜΑΙΑ 31ΜΕΕΔ
(Α) ΕΝΑΣ (1) ΑΞΚΟΣ ΣΗΜΑΙΟΦΟΡΟΣ
(Β) ΠΕΝΤΕ (5) ΣΤΕΛΕΧΗ ΠΑΡΑΣΤΑΤΕΣ
(Γ) ΔΙΟΙΚΗΤΗΣ ΣΜΗΝΟΥΣ
(Δ) ΕΠΙΤΕΛΕΙΟ - ΔΙΜΟΙΡΙΤΕΣ ΤΡΕΙΣ (3) ΑΞΚΟΙ
(Ε) ΟΥΛΑΜΟΣ ΕΙΚΟΣΙΤΕΣΣΑΡΩΝ (24) ΑΝΔΡΩΝ
ΔΙΚΤΥΟ ΕΛΕΥΘΕΡΩΝ ΦΑΝΤΑΡΩΝ ΣΠΑΡΤΑΚΟΣ
ΕΠΙΤΡΟΠΗ ΑΛΛΗΛΕΓΓΥΗΣ ΣΤΡΑΤΕΥΜΕΝΩΝ
ΤΗΛ. ΕΠΙΚ. 6932955437
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου