Με νέο εξώδικό της προς τον υπουργό Μεταφορών επανέρχεται η Aegean στο θέμα των άγονων γραμμών και στη σχέση των Ολυμπιακών Αερογραμμών και της Olympic Air.
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του υπουργείου η Olympic Air θα εκτελεί τα δρομολόγια στους συγκεκριμένους προορισμούς για λογαριασμό των Ολυμπιακών Αερογραμμών, οι οποίες θα εξακολουθούν να υφίστανται ως τις 31 Δεκεμβρίου. Η Aegean απευθύνει σειρά ερωτημάτων προς τον Ευρ. Στυλιανίδη, αναφορικά με το είδος της σχέσης μεταξύ των κρατικών Ολυμπιακών Αερογραμμών και της ιδιωτικής (από 1ης Οκτωβρίου) Olympic Air. Η Aegean συμπεραίνει ότι η σχέση εκφράζεται μέσω "πλήρους μίσθωσης" (wet lease) κατά παρέκκλιση των διαδικασιών που είχε ορίσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία όσον αφορά την εκτέλεση τα "άγονα" δρομολόγια απέκλειε τέτοιου τύπου συνεργασία.
Η εταιρεία ζητά από τον Ευρ. Στυλιανίδη να απαντήσει τόσο στα νέα ερωτήματα που θέτει, όσο και στο εξώδικο που του είχε αποστείλει στις 17 Σεπτεμβρίου. Σχολιάζοντας τη νέα παρέμβαση της Aegean, πηγές προσκείμενες στην MIG (στον πλήρη έλεγχο της οποίας περιέρχεται η Olympic Air από την 1.10.2009) έκαναν λόγο για αστειότητες, προσθέτοντας πως όταν ο διαγωνισμός κηρύχθηκε άγονος η Aegean προσφέρθηκε να εκτελέσει πτήσεις με έκπτωση 50% επί της κρατικής επιδότησης, ενώ η Olympic Air προσέφερε έκπτωση 100%. Αντίδραση για το εξώδικο δεν υπήρξε από το υπουργείο Μεταφορών.
ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΓΩΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΑΠΛΟ.ΜΕ ΝΟΜΟ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΟΣΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΑΔΕΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΕΣ ΝΑ ΕΚΤΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΜΕΡΟΣ ΠΤΗΣΕΩΝ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ.
ΕΤΣΙ ΟΥΤΕ ΠΑΡΑΤΡΑΓΟΥΔΑ ΘΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ,ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΞΟΔΕΥΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΩΣΤΕ ΟΙ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟ ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ.
ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ.
ΠΡΕΖΑ TV
24-9-2009
Σύμφωνα με τη σχετική ανακοίνωση του υπουργείου η Olympic Air θα εκτελεί τα δρομολόγια στους συγκεκριμένους προορισμούς για λογαριασμό των Ολυμπιακών Αερογραμμών, οι οποίες θα εξακολουθούν να υφίστανται ως τις 31 Δεκεμβρίου. Η Aegean απευθύνει σειρά ερωτημάτων προς τον Ευρ. Στυλιανίδη, αναφορικά με το είδος της σχέσης μεταξύ των κρατικών Ολυμπιακών Αερογραμμών και της ιδιωτικής (από 1ης Οκτωβρίου) Olympic Air. Η Aegean συμπεραίνει ότι η σχέση εκφράζεται μέσω "πλήρους μίσθωσης" (wet lease) κατά παρέκκλιση των διαδικασιών που είχε ορίσει η Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας, η οποία όσον αφορά την εκτέλεση τα "άγονα" δρομολόγια απέκλειε τέτοιου τύπου συνεργασία.
Η εταιρεία ζητά από τον Ευρ. Στυλιανίδη να απαντήσει τόσο στα νέα ερωτήματα που θέτει, όσο και στο εξώδικο που του είχε αποστείλει στις 17 Σεπτεμβρίου. Σχολιάζοντας τη νέα παρέμβαση της Aegean, πηγές προσκείμενες στην MIG (στον πλήρη έλεγχο της οποίας περιέρχεται η Olympic Air από την 1.10.2009) έκαναν λόγο για αστειότητες, προσθέτοντας πως όταν ο διαγωνισμός κηρύχθηκε άγονος η Aegean προσφέρθηκε να εκτελέσει πτήσεις με έκπτωση 50% επί της κρατικής επιδότησης, ενώ η Olympic Air προσέφερε έκπτωση 100%. Αντίδραση για το εξώδικο δεν υπήρξε από το υπουργείο Μεταφορών.
ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΙΣ ΑΓΩΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΛΥ ΑΠΛΟ.ΜΕ ΝΟΜΟ ΤΟΥ ΚΡΑΤΟΥΣ ΟΣΕΣ ΕΤΑΙΡΕΙΕΣ ΘΕΛΟΥΝ ΝΑ ΕΧΟΥΝ ΑΔΕΙΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ ΘΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΥΠΟΧΡΕΩΜΕΝΕΣ ΝΑ ΕΚΤΕΛΟΥΝ ΚΑΙ ΜΕΡΟΣ ΠΤΗΣΕΩΝ ΠΡΟΣ ΤΙΣ ΑΓΟΝΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ.
ΕΤΣΙ ΟΥΤΕ ΠΑΡΑΤΡΑΓΟΥΔΑ ΘΑ ΥΠΑΡΧΟΥΝ,ΟΥΤΕ ΚΑΙ ΧΡΗΜΑΤΑ ΤΑ ΟΠΟΙΑ ΞΟΔΕΥΟΝΤΑΙ ΑΠΟ ΤΟ ΕΛΛΗΝΙΚΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΩΣΤΕ ΟΙ ΑΕΡΟΠΟΡΙΚΕΣ ΕΤΑΙΡΙΕΣ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΤΟ ΑΥΤΟΝΟΗΤΟ.
ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΙΣ ΑΚΤΟΠΛΟΪΚΕΣ ΓΡΑΜΜΕΣ.
ΠΡΕΖΑ TV
24-9-2009
1 σχόλιο:
άγονος ρε πρεζα, όχι αγώνας
Δημοσίευση σχολίου